第705章 你敢罢工,我敢炒你鱿鱼!
李卫东飞到了美国,又一次来到了福特公司,见到了福特公司的CEO比尔-福特。
比尔-福特一脸无奈的说道:“李先生,关于捷豹路虎的收购桉,我们是遇到麻烦了,汽车工人联合会的那帮家伙,要破坏我们的交易。”
“汽车工人联合会?就是汽车工人的工会组织吧?”李卫东开口问。
“对,他们是这世界上最无耻的组织!”比尔-福特一副咬牙切齿的模样。
李卫东则接着问道;“这个汽车工人联合会,是否拥有捷豹路虎的股份?”
“当然没有,他们这是个工会组织,凭什么有企业的股份!”比尔-福特接着补充道:“捷豹路虎的股份,由我们福特集团百分百持有。”
李卫东又问道:“那你们福特集团,是否跟汽车工人联合会签署过有关于资产交易的合同?比如需要经过他们同意,或者需要达成某个条件,才可以交易捷豹路虎?”
“也没有,我们怎么可能签那种东西!捷豹路虎可是我们的资产!”比尔-福特开口说道。
“既然如此,你还担心什么?”李卫东接着说道:“我们可以继续交易,跟汽车工人联合会有什么关系?除非是福特公司对我们之前谈成的条件还有所保留!”
李卫东的这句话,暗含的意思就是在说,你福特公司是不是对15亿的金额不满意,想要变卦了?
比尔-福特急忙说道:“李先生,我们福特公司绝对是有诚意完成这笔交易的。更何况我们与汽车工人联合会之间,本来就是水火不容,我们可不会跟这些贪婪的家伙扯在一起!”
李卫东点了点头,既然不是福特公司背地里搞事情,那压力就减轻了许多。
比尔-福特却接着说道:“李先生,你可千万不要小看汽车工人联合会,那帮家伙可不好对手。我们美国的汽车企业,跟这些人斗了快一百年,几乎是从未占到过便宜。”
“一百年?民用汽车的历史也就是一百年吧!”李卫东微笑着说道。
“如果从1908年,我们福特公司推出T性车开始算起,的确是刚刚一百年,而汽车工人联合会也正是随着我们美国汽车工业的发展而壮大的!”
比尔-福特轻叹口气,接着说道:“我们福特作为美国最悠久的汽车企业,也是最经常与汽车工人联合会打交道的。就比如我,当年进入到福特公司管理层,第一个任务便是跟汽车工人联合会进行谈判。”
李卫东则继续问道:“我还是之前那个问题,汽车工人联合会一没有捷豹路虎的股份,二没有跟福特签署任何协议,他们凭什么可以叫停我们之间的交易?”
李卫东其实是明知故问,他想从比尔-福特口中套出更多有用的信息。
比尔-福特很上道的解释道:“虽然汽车工人联合会一没有股权,二没有协议,但是我们必须得重视他们的意见,这就是在美国经营企业的规则。
其实汽车工人联合会并不是真的想要阻止这一场交易,他们无非就是想从中要一些好处罢了,比如提高工资,更好的医疗保险,更多的退休补贴等等。”
李卫东故意装作恍然大悟的样子,然后开口说道:“我明白了,既然要换老板了,所以要跟新老板要更多的好处,对吧?”
“没错。”比尔-福特接着说道:“最近几年,汽车工人联合会动作频频,其实即便是没有这笔交易,他们还是会找其他的借口,向我们这些汽车企业索要各种福利的!”
“那如果我不打算给他们好处,那他们能拿我怎么办?”李卫东一脸不屑的说道。
“到时候汽车工人联合会会鼓动工人示威、抗议、游行,甚至是罢工。李先生,我知道你在中国有好几家工厂,你应该清楚,一旦工人罢工的话,最终受损失的将会是企业。”
比尔-福特接着说道:“企业每一天的运营都需要成本,只有生产才能产生利润,抵消成本,一天的罢工,就意味着一天的损失。所以当面对罢工的时候,我们能做的就只有妥协。”
“员工入职的时候,应该都会签合同的吧?罢工属于旷工行为,无故旷工是要被开除的。为什么不把那些闹事的工人开除,再招一批?美国的汽车工业发达,近百年来肯定培养了不少的汽车工人,还怕招不到人么!”李卫东接着说道。
美国解雇员工的难度是很低的,除了蒙大拿州之外,美国所有就业规则都是“atwill”就业,也就是雇主可以随时解雇员工个雇佣关系,无论是否有理由,也无需提前通知,一句你被炒尤鱼了,就可以收拾东西走人了。
这听起来像是方便了雇主,但实际上雇员也拥有同样的权力。雇员同样可以随时离开岗位,而无需实现通知,也就说如果当其他企业挖墙脚时,雇员也可以一句“老子不干了”,直接职走人。,
比尔-福特则开口解释道:“李先生,虽然美国汽车工业很发达,全美也有很多从事汽车制造业的工人,但招工真的不是一件容易的事情。
工人们总是要求更高的薪水,更好的福利,更短的工作时间,才肯来工作。而且很多熟练的汽车工人,本身就是有工会背景,这种人招进来,反而会更麻烦!说不定会带来新一轮的罢工。
与其那样的话,倒不如稍微的给工人一些甜头,让他们安安稳稳的工作,至少能够维持一段时间的正常秩序。我们做企业的,还是希望以稳定的获利为主要目标。”
李卫东沉吟片刻,接着说道:“一般的工人运动,都会有带头的,可以把带头的都开除掉,起到杀一儆百的作用,其他工人没有了领头羊,也就不敢再闹事了。”
“千万不能那样做!”比尔-福特急忙摇头,随后接着说道:“那样的话,那个代工的工人就会成为英雄人物,他会获得更高的威信,成为工会的干部,然后扇动更多的工人对付你!”
李卫东不由得想起那个被亚马逊开除的名叫斯莫尔斯的员工,因为亚马逊一直没有工会,于是这家伙便组织工人运动,要求组建工会,最终举行了一次小规模罢工,然后他就被亚马逊开除了。
结果这家伙摇身一变成了工人领袖,先是通过工会网站筹集资金,然后用筹集到的资金组织烤肉派对,整上点热狗披萨啤酒,请工人们吃饭。反正在美国肉类制品也不贵,这种烤肉派对的举办成本也不高。
接下来他把活动的照片发到网上去,一边造势,一边继续筹集资金。不明真相的人一看,你这里活动举办的挺频繁啊,而且参加的人也多,于是他的名气就逐渐大了起来。
随着名气的变大,来蹭吃蹭喝的人越来越多,活动也越搞越大,也能不断的筹集到资金,终于在办了两年的烤肉派对后,斯莫尔斯终于集齐了足够多的签名,发动了成立亚马逊工会的活动。
最终亚马逊的工会顺利成立,这个曾经被亚马逊开除的员工,不仅仅成为了亚马逊工会的领袖,还成为了美国的知名人物,没事上个电视节目,拍个油管视频,再带着工人闹闹事,从企业那里讹一笔钱,日子过的那是相当的滋润。要是美国也流行直播带货的话,这家伙都能成为亿万富翁。
只听比尔-福特接着说道:“李先生,以我跟汽车联合会多年来打交道的经验,我认为现在这种情况,最好是跟汽车工人联合会的人进行谈判。
当然,你没有必要答应他们的全部要求,他们也没有指望你会答应全部的要求。谈判本来就是互相妥协的过程,可以给他们一些甜头,让他们对工人有所交代就是了。”
李卫东一脸微笑的听着比尔-福特传授跟工会谈判的要领,等比尔-福特哔哔完了,他才告辞离开。
等李卫东走远了,比尔-福特马上拨通了一个电话号码。
“杰威尔先生,中国人刚才从我这里离开,他应该很快就会联系你们。你放心,我已经向他建议,尽可能的向你们妥协。等到具体谈判的时候,你们只要稍微降低一些要求,中国人应该就会答应的!”
……
李卫东离开了福特公司。
对于比尔-福特的所说的,福特公司与汽车工人联合会水火不容,李卫东也只相信了一半。
福特公司与工会近百年的纠葛,双方不知道达成过多少次的协议,要说福特公司的高层与工会领袖没有交情,李卫东可不信。
而这个汽车工人联合会,李卫东自然也是久闻大名。这是美国汽车企业永远绕不过去的一个组织。
工会组织建立的初衷,自然是为了工人争取利益,然而经过一百多年的发展,美国工会却成了工业生产的阻力。不夸张的说,美国的工会,绝对是美国最大的官僚化利益团体。
南北战争结束以后,美国的工业开始蓬勃的发展,当时美国的工人比996还要辛苦,一天工作十四五个小时是很正常的,没有周末,而且薪水还低。
于是在1886年的5月1日,芝加哥工人就行了一场大游行,结果引来了芝加哥警察的镇压,而后为了今年这件事情,每年的5月1日被定为国际劳动节。
一般人或许很难想象,这样的一个节日,竟然起源于世界上最大的资本主义国家,而作为五一劳动节起源的美国,自己是不过五一劳动节的。
也得亏五一劳动节是起源于美国,韩国人才不敢偷。
芝加哥大罢工后,美国的工会组织开始遍地而起,从纺织业,到采矿业,再到钢铁业,短短几十年里,几乎所有的工业门类,都有了专门的工会。
然而到了二战以后,美国的工会却逐渐的变了质,很多工会开始公司化,工会组织也不再是群众组织,而是越来越像一间公司,有专业的管理人员,调解纠纷的时候会收取咨询费,甚至时不时的举行工人活动,目的就是为了从企业那里获得“供奉”。
而对于很多底层美国人而言,想要脱离贫困发家致富,除了当运动员之外,还可以去当工会领袖。
因为每到选举的时候,参选人需要工人投票,这时候工会领袖就会起到至关重要的作用。
最典型的例子就是伍德克尔,他曾经是汽车工人联合会的主席,因为帮助卡特助选,而成为了卡特的驻华联络处主任,中美建交后又成为了驻华大使,无业青年成功转型带编制公务员。
美国的驻外大使,很多都不是职业外交官,大部分都是政治酬庸,这种人对于外交几乎是一窍不通,真正的外交,还是得国务卿说的算。
现如今美国的工会明显是阻碍企业发展的,所以很多企业也是明确反对工会。
不少传统产业,工会已经出现了,企业没有办法,只能听之任之。而新兴产业,工会还没来得及成立,于是企业就千方百计的阻挠工会的成立。
比如前面说的亚马逊,谁敢组织工会就开除谁,为了防止工会成立,亚马逊还花钱去打官司,起诉工会成立的流程不合法。阻挠了十几年后,直到2022年的四月,亚马逊才成立工会。
而美国另一大科技巨头苹果公司,同样是反对工会的。苹果公司的员工直到2022年的六月份,才有一家零售店成立了苹果第一家工会。
美国众多工会当中,势力最强大的,莫过于汽车工人联合会。
之所以如此,一是因为美国汽车产业足够强大,汽车工人很多,人多力量大,自然就有实力很资方叫板。
第二则是因为汽车行业利润比较大,每当汽车工人要罢工时,汽车企业往往会采取怀柔的手段,给工人提升薪水和福利,经年累月下来,美国汽车工人的薪水就比较多,工会的经费也比较充足。
要人有人,要前有钱,汽车工人联合会自然能发展壮大。
而越是老牌的汽车企业,跟汽车工人联合会打交道的时间越长,工人的薪水也就越高。
全美汽车工人薪资最高的企业,是克来斯勒在阿拉巴马州的工厂,其次是通用汽车和福特汽车的工厂。这三大美国汽车制造,跟汽车工人联合会的交集时间也是最长的。
日本的丰田、本田、日产这三大车企的工人薪水处于中游水准,这是因为日本车企在七八十年代开始前往美国建厂,只跟汽车工会打了四十年的交道。
德国的宝马和大众,以及韩国的现代,给工人开的薪水最低。而他们跟汽车联合会打交道的时间也最短。
德国的汽车制造业虽然很强大,但是德国车企在美国建厂的时间却比较晚,就比如大众的一代神车帕萨特,直到第七代才开始在美国生产,那时候帕萨特这款车型都快黄了。
韩国的现代起亚也是在2010年以后,才加大了对美国的投资力度。这个品牌自从“萨德”事件之后,摆明了是要放弃中国市场了。
至于特斯拉就不用提了,埃隆-马斯克恨不得一天骂工会八百遍。
对于汽车工人联合会,各大车企自然是恨的牙根痒痒,但又无可奈何,资本家们为了避免更大的损失,只能不断的向工会妥协。
如今李卫东才刚刚筹到了收购捷豹路虎的资金,汽车工人联合会就出来搞事情,其实就是借机来收保护费的。
次贷危机爆发之前,大概是汽车工人联合会最后的辉煌时刻。
这一年的汽车工人联合会举行了一场14个州的联合大罢工,迫使克来斯勒付出了110亿美金,去改善工人的福利,这也直接导致了克来斯勒申请破产。
这一次工会运动中,受惠的大概有42000名工人,相当于平均每个工人可以获利26万美金。但最终工人们显然没有拿到这么多,最终还因为克来斯勒申请破产差点失业。至于钱去哪里了,鬼才知道!
搞死了克来斯克,汽车工人联合会还不甘心,又将矛头对准了通用汽车,同样是一场罢工,通用汽车也申请破产。
接连搞死两大车企以后,汽车工人联合会也陷入了衰败,不少汽车工人都退出了这个组织。
工人们只是想要更好的薪水和福利,可不是想丢饭碗。你把老板都搞破产了,我的饭碗也丢了,还有个毛福利!
汽车工人联合会的经费,除了汽车企业上供之外,主要还是来自于汽车工人的会费,汽车工人加入这个工会以后,需要缴纳5%的薪水作为会费,工会才会帮工人争取权益。
毕竟是美国嘛,一切还是向钱看,不给钱谁帮你办事!那些吹美国工会的公知们,可以消停一会儿了。
工人们都退出了,汽车工人联合会收到的会费大幅度减少,运转会出现困难,声势也就大不如前。
当然那是未来的汽车工人联合会,在2007年,汽车工人联合会依据是全美最强大,也是最令企业家闻风丧胆的组织。
……
次日,李卫东见到了汽车工人联合会派来的谈判代表。
来人名叫诺伍德-杰威尔,在未来他会成为汽车工人联合会的副主席,然后因为收了车企数百万美金的贿赂,被判监禁十五个月。
当然不排除是汽车企业故意下套,把这家伙送进了监狱。
两头吃好处也是美国工会组织的普遍现象,吃完工人吃企业,然后自己赚的盆满钵满。运气好一些,帮某个政治人物助选,还能捞一波政治资本。
今天的诺伍德-杰威尔上身穿着一件蓝色的T恤,下身则是卡其色的休闲裤,看起来倒像是个普通工人。
这是美国工会干部的标准打扮,虽然他们赚钱不少,但绝对不会像华尔街精英那样穿西装打领带穿正装。
T恤加休闲裤,更能显得他们像普通的工人,而蓝色T恤更接近工装的颜色,也显示他们是代表广大蓝领工人,工人看到这身打扮,也会更信任他们。
毕竟是发展了百年的工会组织,这种细节性的小套路还是很多的。
互相介绍之后,诺伍德-杰威尔直接开口说道:“李董事长,我代表汽车工人联合会,以及贝姆赫尔的全体工人,反对你收购捷豹路虎!”
“你们为什么要反对?”李卫东微笑着问道。
“你的收购,会损害我们工人的权益!”诺伍德-杰威尔一脸义正严词的说道。
“那你们的工人,会有那些权益受到损害?”李卫东一副打破砂锅问到底的表情。
诺伍德-杰威尔微微一愣,心说这就是个说辞,只是我们谈条件的开场白而已,你怎么就当真了?
不过诺伍德-杰威尔的脸皮还是够厚,他一点儿都不尴尬,而是开口说道:“我们的工人有很多的权益都会受到损害,在这里我就不一一列举了!
不过我们的要求是明确的,你必须要放弃收购捷豹路虎。当然,如果你肯答应我们提出的条件,我们可以放宽这个要求。”
诺伍德-杰威尔说着,直接掏出了一份文件,递给了李卫东,同时开口说道:“我们的要求并不复杂,主要包括增加薪水,增加带薪休假,提高医疗保险及牙医额度,提升退休金补助,以及为工会活动提供资金支持这五项。”
李卫东接过那份文件,看都没看,而是直接丢在了桌子上,同时开口说道:“你说的这些,我一条都不能答应!”
李卫东的这副态度,让诺伍德-杰威尔很不爽,他本以为比尔-福特那边已经给了李卫东足够的暗示,而李卫东会答应部分的条件,来满足汽车联合会的要求,却没想李卫东对于这些条件,连看都不看,便直接否决了。
“李先生,照你这你意思,是不打算跟我们谈判喽?”诺伍德-杰威尔面露狰狞,随后威胁着说道:“既然如此,那么我通知你,捷豹路虎贝姆赫尔工厂的工人,即日起开始罢工!”
诺伍德-杰威尔也强硬起来,他本以为这样肯定可以吓住李卫东,然而李卫东却耸了耸肩,一脸无所谓的表情,同时开口说道:“那你们就去罢工了吧!不过我要提醒你,你们敢罢工,我就敢炒你们尤鱼!”
诺伍德-杰威尔勐的一愣,他在工会工作了多年,也参加过很多次的谈判,这么强硬的资方,还是第一次见到。
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比尔-福特一脸无奈的说道:“李先生,关于捷豹路虎的收购桉,我们是遇到麻烦了,汽车工人联合会的那帮家伙,要破坏我们的交易。”
“汽车工人联合会?就是汽车工人的工会组织吧?”李卫东开口问。
“对,他们是这世界上最无耻的组织!”比尔-福特一副咬牙切齿的模样。
李卫东则接着问道;“这个汽车工人联合会,是否拥有捷豹路虎的股份?”
“当然没有,他们这是个工会组织,凭什么有企业的股份!”比尔-福特接着补充道:“捷豹路虎的股份,由我们福特集团百分百持有。”
李卫东又问道:“那你们福特集团,是否跟汽车工人联合会签署过有关于资产交易的合同?比如需要经过他们同意,或者需要达成某个条件,才可以交易捷豹路虎?”
“也没有,我们怎么可能签那种东西!捷豹路虎可是我们的资产!”比尔-福特开口说道。
“既然如此,你还担心什么?”李卫东接着说道:“我们可以继续交易,跟汽车工人联合会有什么关系?除非是福特公司对我们之前谈成的条件还有所保留!”
李卫东的这句话,暗含的意思就是在说,你福特公司是不是对15亿的金额不满意,想要变卦了?
比尔-福特急忙说道:“李先生,我们福特公司绝对是有诚意完成这笔交易的。更何况我们与汽车工人联合会之间,本来就是水火不容,我们可不会跟这些贪婪的家伙扯在一起!”
李卫东点了点头,既然不是福特公司背地里搞事情,那压力就减轻了许多。
比尔-福特却接着说道:“李先生,你可千万不要小看汽车工人联合会,那帮家伙可不好对手。我们美国的汽车企业,跟这些人斗了快一百年,几乎是从未占到过便宜。”
“一百年?民用汽车的历史也就是一百年吧!”李卫东微笑着说道。
“如果从1908年,我们福特公司推出T性车开始算起,的确是刚刚一百年,而汽车工人联合会也正是随着我们美国汽车工业的发展而壮大的!”
比尔-福特轻叹口气,接着说道:“我们福特作为美国最悠久的汽车企业,也是最经常与汽车工人联合会打交道的。就比如我,当年进入到福特公司管理层,第一个任务便是跟汽车工人联合会进行谈判。”
李卫东则继续问道:“我还是之前那个问题,汽车工人联合会一没有捷豹路虎的股份,二没有跟福特签署任何协议,他们凭什么可以叫停我们之间的交易?”
李卫东其实是明知故问,他想从比尔-福特口中套出更多有用的信息。
比尔-福特很上道的解释道:“虽然汽车工人联合会一没有股权,二没有协议,但是我们必须得重视他们的意见,这就是在美国经营企业的规则。
其实汽车工人联合会并不是真的想要阻止这一场交易,他们无非就是想从中要一些好处罢了,比如提高工资,更好的医疗保险,更多的退休补贴等等。”
李卫东故意装作恍然大悟的样子,然后开口说道:“我明白了,既然要换老板了,所以要跟新老板要更多的好处,对吧?”
“没错。”比尔-福特接着说道:“最近几年,汽车工人联合会动作频频,其实即便是没有这笔交易,他们还是会找其他的借口,向我们这些汽车企业索要各种福利的!”
“那如果我不打算给他们好处,那他们能拿我怎么办?”李卫东一脸不屑的说道。
“到时候汽车工人联合会会鼓动工人示威、抗议、游行,甚至是罢工。李先生,我知道你在中国有好几家工厂,你应该清楚,一旦工人罢工的话,最终受损失的将会是企业。”
比尔-福特接着说道:“企业每一天的运营都需要成本,只有生产才能产生利润,抵消成本,一天的罢工,就意味着一天的损失。所以当面对罢工的时候,我们能做的就只有妥协。”
“员工入职的时候,应该都会签合同的吧?罢工属于旷工行为,无故旷工是要被开除的。为什么不把那些闹事的工人开除,再招一批?美国的汽车工业发达,近百年来肯定培养了不少的汽车工人,还怕招不到人么!”李卫东接着说道。
美国解雇员工的难度是很低的,除了蒙大拿州之外,美国所有就业规则都是“atwill”就业,也就是雇主可以随时解雇员工个雇佣关系,无论是否有理由,也无需提前通知,一句你被炒尤鱼了,就可以收拾东西走人了。
这听起来像是方便了雇主,但实际上雇员也拥有同样的权力。雇员同样可以随时离开岗位,而无需实现通知,也就说如果当其他企业挖墙脚时,雇员也可以一句“老子不干了”,直接职走人。,
比尔-福特则开口解释道:“李先生,虽然美国汽车工业很发达,全美也有很多从事汽车制造业的工人,但招工真的不是一件容易的事情。
工人们总是要求更高的薪水,更好的福利,更短的工作时间,才肯来工作。而且很多熟练的汽车工人,本身就是有工会背景,这种人招进来,反而会更麻烦!说不定会带来新一轮的罢工。
与其那样的话,倒不如稍微的给工人一些甜头,让他们安安稳稳的工作,至少能够维持一段时间的正常秩序。我们做企业的,还是希望以稳定的获利为主要目标。”
李卫东沉吟片刻,接着说道:“一般的工人运动,都会有带头的,可以把带头的都开除掉,起到杀一儆百的作用,其他工人没有了领头羊,也就不敢再闹事了。”
“千万不能那样做!”比尔-福特急忙摇头,随后接着说道:“那样的话,那个代工的工人就会成为英雄人物,他会获得更高的威信,成为工会的干部,然后扇动更多的工人对付你!”
李卫东不由得想起那个被亚马逊开除的名叫斯莫尔斯的员工,因为亚马逊一直没有工会,于是这家伙便组织工人运动,要求组建工会,最终举行了一次小规模罢工,然后他就被亚马逊开除了。
结果这家伙摇身一变成了工人领袖,先是通过工会网站筹集资金,然后用筹集到的资金组织烤肉派对,整上点热狗披萨啤酒,请工人们吃饭。反正在美国肉类制品也不贵,这种烤肉派对的举办成本也不高。
接下来他把活动的照片发到网上去,一边造势,一边继续筹集资金。不明真相的人一看,你这里活动举办的挺频繁啊,而且参加的人也多,于是他的名气就逐渐大了起来。
随着名气的变大,来蹭吃蹭喝的人越来越多,活动也越搞越大,也能不断的筹集到资金,终于在办了两年的烤肉派对后,斯莫尔斯终于集齐了足够多的签名,发动了成立亚马逊工会的活动。
最终亚马逊的工会顺利成立,这个曾经被亚马逊开除的员工,不仅仅成为了亚马逊工会的领袖,还成为了美国的知名人物,没事上个电视节目,拍个油管视频,再带着工人闹闹事,从企业那里讹一笔钱,日子过的那是相当的滋润。要是美国也流行直播带货的话,这家伙都能成为亿万富翁。
只听比尔-福特接着说道:“李先生,以我跟汽车联合会多年来打交道的经验,我认为现在这种情况,最好是跟汽车工人联合会的人进行谈判。
当然,你没有必要答应他们的全部要求,他们也没有指望你会答应全部的要求。谈判本来就是互相妥协的过程,可以给他们一些甜头,让他们对工人有所交代就是了。”
李卫东一脸微笑的听着比尔-福特传授跟工会谈判的要领,等比尔-福特哔哔完了,他才告辞离开。
等李卫东走远了,比尔-福特马上拨通了一个电话号码。
“杰威尔先生,中国人刚才从我这里离开,他应该很快就会联系你们。你放心,我已经向他建议,尽可能的向你们妥协。等到具体谈判的时候,你们只要稍微降低一些要求,中国人应该就会答应的!”
……
李卫东离开了福特公司。
对于比尔-福特的所说的,福特公司与汽车工人联合会水火不容,李卫东也只相信了一半。
福特公司与工会近百年的纠葛,双方不知道达成过多少次的协议,要说福特公司的高层与工会领袖没有交情,李卫东可不信。
而这个汽车工人联合会,李卫东自然也是久闻大名。这是美国汽车企业永远绕不过去的一个组织。
工会组织建立的初衷,自然是为了工人争取利益,然而经过一百多年的发展,美国工会却成了工业生产的阻力。不夸张的说,美国的工会,绝对是美国最大的官僚化利益团体。
南北战争结束以后,美国的工业开始蓬勃的发展,当时美国的工人比996还要辛苦,一天工作十四五个小时是很正常的,没有周末,而且薪水还低。
于是在1886年的5月1日,芝加哥工人就行了一场大游行,结果引来了芝加哥警察的镇压,而后为了今年这件事情,每年的5月1日被定为国际劳动节。
一般人或许很难想象,这样的一个节日,竟然起源于世界上最大的资本主义国家,而作为五一劳动节起源的美国,自己是不过五一劳动节的。
也得亏五一劳动节是起源于美国,韩国人才不敢偷。
芝加哥大罢工后,美国的工会组织开始遍地而起,从纺织业,到采矿业,再到钢铁业,短短几十年里,几乎所有的工业门类,都有了专门的工会。
然而到了二战以后,美国的工会却逐渐的变了质,很多工会开始公司化,工会组织也不再是群众组织,而是越来越像一间公司,有专业的管理人员,调解纠纷的时候会收取咨询费,甚至时不时的举行工人活动,目的就是为了从企业那里获得“供奉”。
而对于很多底层美国人而言,想要脱离贫困发家致富,除了当运动员之外,还可以去当工会领袖。
因为每到选举的时候,参选人需要工人投票,这时候工会领袖就会起到至关重要的作用。
最典型的例子就是伍德克尔,他曾经是汽车工人联合会的主席,因为帮助卡特助选,而成为了卡特的驻华联络处主任,中美建交后又成为了驻华大使,无业青年成功转型带编制公务员。
美国的驻外大使,很多都不是职业外交官,大部分都是政治酬庸,这种人对于外交几乎是一窍不通,真正的外交,还是得国务卿说的算。
现如今美国的工会明显是阻碍企业发展的,所以很多企业也是明确反对工会。
不少传统产业,工会已经出现了,企业没有办法,只能听之任之。而新兴产业,工会还没来得及成立,于是企业就千方百计的阻挠工会的成立。
比如前面说的亚马逊,谁敢组织工会就开除谁,为了防止工会成立,亚马逊还花钱去打官司,起诉工会成立的流程不合法。阻挠了十几年后,直到2022年的四月,亚马逊才成立工会。
而美国另一大科技巨头苹果公司,同样是反对工会的。苹果公司的员工直到2022年的六月份,才有一家零售店成立了苹果第一家工会。
美国众多工会当中,势力最强大的,莫过于汽车工人联合会。
之所以如此,一是因为美国汽车产业足够强大,汽车工人很多,人多力量大,自然就有实力很资方叫板。
第二则是因为汽车行业利润比较大,每当汽车工人要罢工时,汽车企业往往会采取怀柔的手段,给工人提升薪水和福利,经年累月下来,美国汽车工人的薪水就比较多,工会的经费也比较充足。
要人有人,要前有钱,汽车工人联合会自然能发展壮大。
而越是老牌的汽车企业,跟汽车工人联合会打交道的时间越长,工人的薪水也就越高。
全美汽车工人薪资最高的企业,是克来斯勒在阿拉巴马州的工厂,其次是通用汽车和福特汽车的工厂。这三大美国汽车制造,跟汽车工人联合会的交集时间也是最长的。
日本的丰田、本田、日产这三大车企的工人薪水处于中游水准,这是因为日本车企在七八十年代开始前往美国建厂,只跟汽车工会打了四十年的交道。
德国的宝马和大众,以及韩国的现代,给工人开的薪水最低。而他们跟汽车联合会打交道的时间也最短。
德国的汽车制造业虽然很强大,但是德国车企在美国建厂的时间却比较晚,就比如大众的一代神车帕萨特,直到第七代才开始在美国生产,那时候帕萨特这款车型都快黄了。
韩国的现代起亚也是在2010年以后,才加大了对美国的投资力度。这个品牌自从“萨德”事件之后,摆明了是要放弃中国市场了。
至于特斯拉就不用提了,埃隆-马斯克恨不得一天骂工会八百遍。
对于汽车工人联合会,各大车企自然是恨的牙根痒痒,但又无可奈何,资本家们为了避免更大的损失,只能不断的向工会妥协。
如今李卫东才刚刚筹到了收购捷豹路虎的资金,汽车工人联合会就出来搞事情,其实就是借机来收保护费的。
次贷危机爆发之前,大概是汽车工人联合会最后的辉煌时刻。
这一年的汽车工人联合会举行了一场14个州的联合大罢工,迫使克来斯勒付出了110亿美金,去改善工人的福利,这也直接导致了克来斯勒申请破产。
这一次工会运动中,受惠的大概有42000名工人,相当于平均每个工人可以获利26万美金。但最终工人们显然没有拿到这么多,最终还因为克来斯勒申请破产差点失业。至于钱去哪里了,鬼才知道!
搞死了克来斯克,汽车工人联合会还不甘心,又将矛头对准了通用汽车,同样是一场罢工,通用汽车也申请破产。
接连搞死两大车企以后,汽车工人联合会也陷入了衰败,不少汽车工人都退出了这个组织。
工人们只是想要更好的薪水和福利,可不是想丢饭碗。你把老板都搞破产了,我的饭碗也丢了,还有个毛福利!
汽车工人联合会的经费,除了汽车企业上供之外,主要还是来自于汽车工人的会费,汽车工人加入这个工会以后,需要缴纳5%的薪水作为会费,工会才会帮工人争取权益。
毕竟是美国嘛,一切还是向钱看,不给钱谁帮你办事!那些吹美国工会的公知们,可以消停一会儿了。
工人们都退出了,汽车工人联合会收到的会费大幅度减少,运转会出现困难,声势也就大不如前。
当然那是未来的汽车工人联合会,在2007年,汽车工人联合会依据是全美最强大,也是最令企业家闻风丧胆的组织。
……
次日,李卫东见到了汽车工人联合会派来的谈判代表。
来人名叫诺伍德-杰威尔,在未来他会成为汽车工人联合会的副主席,然后因为收了车企数百万美金的贿赂,被判监禁十五个月。
当然不排除是汽车企业故意下套,把这家伙送进了监狱。
两头吃好处也是美国工会组织的普遍现象,吃完工人吃企业,然后自己赚的盆满钵满。运气好一些,帮某个政治人物助选,还能捞一波政治资本。
今天的诺伍德-杰威尔上身穿着一件蓝色的T恤,下身则是卡其色的休闲裤,看起来倒像是个普通工人。
这是美国工会干部的标准打扮,虽然他们赚钱不少,但绝对不会像华尔街精英那样穿西装打领带穿正装。
T恤加休闲裤,更能显得他们像普通的工人,而蓝色T恤更接近工装的颜色,也显示他们是代表广大蓝领工人,工人看到这身打扮,也会更信任他们。
毕竟是发展了百年的工会组织,这种细节性的小套路还是很多的。
互相介绍之后,诺伍德-杰威尔直接开口说道:“李董事长,我代表汽车工人联合会,以及贝姆赫尔的全体工人,反对你收购捷豹路虎!”
“你们为什么要反对?”李卫东微笑着问道。
“你的收购,会损害我们工人的权益!”诺伍德-杰威尔一脸义正严词的说道。
“那你们的工人,会有那些权益受到损害?”李卫东一副打破砂锅问到底的表情。
诺伍德-杰威尔微微一愣,心说这就是个说辞,只是我们谈条件的开场白而已,你怎么就当真了?
不过诺伍德-杰威尔的脸皮还是够厚,他一点儿都不尴尬,而是开口说道:“我们的工人有很多的权益都会受到损害,在这里我就不一一列举了!
不过我们的要求是明确的,你必须要放弃收购捷豹路虎。当然,如果你肯答应我们提出的条件,我们可以放宽这个要求。”
诺伍德-杰威尔说着,直接掏出了一份文件,递给了李卫东,同时开口说道:“我们的要求并不复杂,主要包括增加薪水,增加带薪休假,提高医疗保险及牙医额度,提升退休金补助,以及为工会活动提供资金支持这五项。”
李卫东接过那份文件,看都没看,而是直接丢在了桌子上,同时开口说道:“你说的这些,我一条都不能答应!”
李卫东的这副态度,让诺伍德-杰威尔很不爽,他本以为比尔-福特那边已经给了李卫东足够的暗示,而李卫东会答应部分的条件,来满足汽车联合会的要求,却没想李卫东对于这些条件,连看都不看,便直接否决了。
“李先生,照你这你意思,是不打算跟我们谈判喽?”诺伍德-杰威尔面露狰狞,随后威胁着说道:“既然如此,那么我通知你,捷豹路虎贝姆赫尔工厂的工人,即日起开始罢工!”
诺伍德-杰威尔也强硬起来,他本以为这样肯定可以吓住李卫东,然而李卫东却耸了耸肩,一脸无所谓的表情,同时开口说道:“那你们就去罢工了吧!不过我要提醒你,你们敢罢工,我就敢炒你们尤鱼!”
诺伍德-杰威尔勐的一愣,他在工会工作了多年,也参加过很多次的谈判,这么强硬的资方,还是第一次见到。
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